Hoe lang duurt het om een auto te importeren?

Wie een auto importeert, wil vooral weten wanneer hij of zij ermee kan rijden. De totale doorlooptijd hangt meestal niet van één stap af, maar vooral van wachttijden voor het transport, de RDW-afspraak, de BPM-afhandeling en het regelen van de kentekenplaten. In de praktijk kun je doorgaans rekenen op 1 tot 4 weken vanaf de aankoop, met uitschieters naar korter of juist langer. Hieronder lees je wat er wanneer gebeurt, zodat je beter kunt plannen als je de auto vóór een bepaalde datum nodig hebt.

Van aankoop tot aankomst in Nederland: meestal 2 tot 10 dagen

De tijd begint te lopen zodra je de auto daadwerkelijk koopt en alle papieren in orde zijn. Bij een dealer in Duitsland of België kan dat snel gaan, zeker als je meteen de juiste documenten meekrijgt, zoals het kentekenbewijs, het koopcontract of de factuur en een COC of andere technische gegevens. Daarna volgt het transport. Als je de auto zelf ophaalt met exportplaten, is dat vaak binnen een paar dagen te regelen. Kies je voor een transporteur, dan ligt de doorlooptijd meestal tussen de 2 en 7 dagen, afhankelijk van de route en de planning. De fase waarin je nog zoekt en vergelijkt kan natuurlijk weken duren, maar strikt genomen valt dat niet onder de importtijd. Wie sneller wil schakelen, kiest vaak voor een concreet geselecteerd aanbod, zoals het importaanbod, zodat de keuze en de papierwinkel beperkt blijven.

RDW-keuring en BPM: de grootste variabele in de totale importtijd

De RDW bepaalt in veel gevallen het tempo. In rustige periodes kun je soms binnen enkele dagen terecht, maar bij drukte kan de wachttijd oplopen tot 1 à 2 weken. De keuring zelf duurt meestal niet lang, maar zonder afspraak kom je niet verder. Na de keuring volgt de BPM-aangifte. Hoe snel dat rond is, hangt af van de gekozen route en de verwerking. Bij een eenvoudige aangifte en een vlotte afhandeling kan het binnen enkele werkdagen geregeld zijn, maar als er vragen zijn of als er aanvullingen en correcties nodig blijken, duurt het al snel langer. Dat verklaart waarom de doorlooptijd zo uiteenloopt: dezelfde auto kan binnen 7 dagen op kenteken staan, terwijl een andere import drie weken vertraging oploopt door planning of administratie.

Nederlands kenteken en rijklaar: vaak binnen 1 tot 3 dagen na akkoord

Zodra de RDW-registratie en de BPM zijn afgerond, komt het Nederlandse kenteken beschikbaar. Daarna volgt vooral praktisch regelwerk: je activeert de verzekering, laat de kentekenplaten maken en voert eventueel nog aanpassingen uit, bijvoorbeeld aan de verlichting, of je levert ontbrekende documenten aan. In veel gevallen kun je binnen 24 tot 72 uur na het ‘groene licht’ daadwerkelijk de weg op. Een realistisch voorbeeld is: aankoop op maandag, transport en aankomst op donderdag, een RDW-afspraak in de week erna, BPM-verwerking binnen enkele dagen en rijden op kenteken in week 2 of 3. Heb je de auto echt nodig voor een vakantie of omdat een leasecontract afloopt, plan dan met marge. Twee weken is vaak haalbaar, maar vier weken geeft doorgaans meer rust.

Samengevat kun je meestal uitgaan van 1 tot 4 weken vanaf de aankoop tot een Nederlands kenteken, waarbij vooral de RDW-planning en de BPM-afhandeling doorslaggevend zijn. Wie met een harde deadline werkt, doet er verstandig aan om eerst de actuele RDW-wachttijd te controleren en ervoor te zorgen dat alle papieren al vóór het transport compleet zijn.